Na stacji Jaworzno-Szczakowa, podróżni w kierunku Katowic i Krakowa korzystają już z nowego peronu.
W poniedziałek, 9 lipca, na stacji Jaworzno-Szczakowa zakończono przebudowę peronu nr 3. – Peron został podwyższony, co znacznie ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Pasażerom służy 200 m wiata i nowe oświetlenie. Są ławki, gabloty informacyjne oraz czytelne oznakowania. Podłączona jest także informacja głosowa, a dojść na peron można podziemnym przejściem – poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe.
To jednak nie koniec zmian. Jak podkreślają przedstawiciele PKP PLK, pasażerowie jeszcze w tym roku będą mogli skorzystać z dwóch wind – od strony miasta i na peron.
Nad bezpieczeństwem podróżnych czuwać będą nowoczesne urządzenia. Na stacji zbudowano bowiem lokalne centrum sterowanie ruchem. – Nowe pomieszczenia i system zapewnią nie tylko bezpieczne sterowanie ruchem, ale także poprawią warunku pracy dyżurnych ruchu – podkreśla Mirosław Siemieniec.
Kontynuowane są prace przy budowie wiaduktów drogowych w Jaworznie w ciągu ul. Bukowskiej i Mroczka oraz w Balinie.
Na stacji Jaworzno-Ciężkowice trwa budowa przejścia pod torami oraz nowego peronu. Z kolei na przystanku w Balinie budowana jest kładka dla pieszych. – Prace na tym odcinku obejmują 15 km linii kolejowej, 33 obiekty inżynieryjne, a także 2 przejazdy kolejowo-drogowe – informuje PKP. Przystanki w Jaworznie-Ciężkowicach i Balinie będą przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Dzięki modernizacji zwiększy się przepustowość linii, a dostosowanie jej do prędkości 160 km/h znacznie skróci czas przejazdu m.in. na trasie Katowice-Kraków. Zakończenie prac na odcinku Jaworzno-Szczakowa – Trzebinia planowane jest w pierwszym kwartale 2019 roku. Koszt modernizacji odcinka to blisko 300 mln zł.
