Na stacji Jaworzno-Szczakowa, podróżni w kierunku Katowic i Krakowa korzystają już z nowego peronu.

W poniedziałek, 9 lipca, na stacji Jaworzno-Szczakowa zakończono przebudowę peronu nr 3. – Peron został podwyższony, co znacznie ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Pasażerom służy 200 m wiata i nowe oświetlenie. Są ławki, gabloty informacyjne oraz czytelne oznakowania. Podłączona jest także informacja głosowa, a dojść na peron można podziemnym przejściem – poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe.

To jednak nie koniec zmian. Jak podkreślają przedstawiciele PKP PLK, pasażerowie jeszcze w tym roku będą mogli skorzystać z dwóch wind – od strony miasta i na peron.

Modernizacja peronu Jaworzno-Szczakowa – fot. PKP PLK
Modernizacja peronu Jaworzno-Szczakowa – fot. PKP PLK

Nad bezpieczeństwem podróżnych czuwać będą nowoczesne urządzenia. Na stacji zbudowano bowiem lokalne centrum sterowanie ruchem. – Nowe pomieszczenia i system zapewnią nie tylko bezpieczne sterowanie ruchem, ale także poprawią warunku pracy dyżurnych ruchu – podkreśla Mirosław Siemieniec.

Kontynuowane są prace przy budowie wiaduktów drogowych w Jaworznie w ciągu ul. Bukowskiej i Mroczka oraz w Balinie.

Modernizacja peronu Jaworzno-Szczakowa – fot. PKP PLK
Modernizacja peronu Jaworzno-Szczakowa – fot. PKP PLK

Na stacji Jaworzno-Ciężkowice trwa budowa przejścia pod torami oraz nowego peronu. Z kolei na przystanku w Balinie budowana jest kładka dla pieszych. – Prace na tym odcinku obejmują 15 km linii kolejowej, 33 obiekty inżynieryjne, a także 2 przejazdy kolejowo-drogowe – informuje PKP. Przystanki w Jaworznie-Ciężkowicach i Balinie będą przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Modernizacja peronu Jaworzno-Szczakowa – fot. PKP PLK
Modernizacja peronu Jaworzno-Szczakowa – fot. PKP PLK

Dzięki modernizacji zwiększy się przepustowość linii, a dostosowanie jej do prędkości 160 km/h znacznie skróci czas przejazdu m.in. na trasie Katowice-Kraków. Zakończenie prac na odcinku Jaworzno-Szczakowa – Trzebinia  planowane jest w pierwszym kwartale 2019 roku. Koszt modernizacji odcinka to blisko 300 mln zł.

Skomentuj przez Facebook

2 KOMENTARZE

  1. Haha, no to perony już są tylko pociągów nie ma. Kiedy Koleje Śląskie pojadą:
    a.) z Katowic przez Mysłowice, Jaworzno do Krakowa?
    b.) z Częstochowy przez Ząbkowice, Jaworzno do Krakowa?

  2. to ja poproszę z S-ca Gł. przez Południowy do Krk, oraz do Tunelu/Kozłowa
    i oczywistycznie na to lotnisko pod Będzinem!!

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here